Gestion de l'électricité du bord

Pack batterie
Moteur : batterie de démarrage 110 Ah
Service : AGM 80 Ah * 10 = 800 Ah
Les packs sont séparés par un Cirix 400A qui les désaccouple sous 12,8 V

Alimentation en énergie provient :
- d’un alternateur 100 Amp
- d’un panneau solaire 100W
- d’une éolienne PWG-400-12v (400 watts a 12 m/s démarre à 3 m/s)
- d’un integrated flywheel generator (Génératrice accouplée entre le bloc moteur et l'inverseur)

Le couplage de deux convertisseurs bidirectionnels Phoenix MultiPlus de 2500W en continu permet de gérer les besoins en 230 v, jusque 5 Kw en continu 8 Kw en pointe (pour les gros consommateurs, on peut monter jusque 6 en parallèles)
Le chargeur intégré dans chaque appareil est de 120A

Il possède un relais multifonction qui permet entre autres de démarrer automatiquement la génératrice de 5 kW accouplée au moteur en cas de faiblesse d’un des fournisseurs de courant (quai, ou batteries) et de fournir en priorité complément de courant nécessaire le surplus rechargeant les batteries à hauteur de 300A max

Tous les paramètres sont bien entendu programmables soit directement sur la carte électronique à l'intérieur de l'appareil soit plus simplement sur le PC via le convertisseur RS485/RS232.
- tension d'arrêt du convertisseur
- courbe de charge
- courant de charge maxi
- fonctionnement en parallèle
- programmation du relais multifonction,
etc.
Les commandes de gestion courante ce font par un tableau de contrôle situé à la table à carte

Un boîtier de puissance interface les différentes sources (génératrice, multiplus et quai en donnant les priorités de production il intègre un switch automatique ultra rapide « Filax » qui permet d’éviter des coupures sur du matériel sensible lors du passage d’une source à l’autre !

Si pour une raison quelconque, l’approvisionnement était insuffisant (étonnant, mais toujours possible),
un système de protection permet de déconnecter automatiquement les consommateurs non essentiels des batteries avant qu'elles ne soit déchargées

Elles sont contrôlées par un BMV 501
Le chargement se fait suivant les circonstances par : les chargeurs multiplus, l’alternateur, la génératrice, l’éolienne et le panneau solaire
La gestion de l’ensemble passe par un contrôleur intelligent de fabrication perso